6 - 雷諾桑德羅。

雷諾Sandero於2007年底推出，是一款緊湊型車型，以其良好的內部空間和合理的維護成本而聞名。然而，像每輛車一樣，它也有其關注點。業主報告的主要問題如下：

1. 煞車和離合器系統的問題：使用者反映行駛里程小於20,000公里的汽車煞車片磨損不均勻且加劇，導致噪音和振動。此外，離合器在低里程車輛上還存在振動和噪音等問題。
2. 油耗和洩漏：經常報告包括透過缸蓋墊片漏油和機油消耗過多，即使是車齡不到三年的汽車也是如此。
3. Easy'R 自排變速箱有缺陷：由於離合器過早磨損，變速箱出現持續振動，尤其是在換檔和倒車時。
4. 媒體導航問題：最新型號的多媒體中心一直是投訴的根源，有報告稱其突然出現故障並在開始畫面上凍結。
5. 空調效率低下：一些業主報告空調系統燃氣洩漏，導致效率下降。
6. 轉向器漏油：這個問題在第一代車型中更為常見，行駛里程不到 4 萬公里時就會出現。

價格方面，Sandero的可選版本從搭載1.0 SCe三缸引擎的入門級Zen版本的R$ 73,890，到使用1.6 16V引擎的Stepway版本的R$ 100,490。

5 - 菲亞特新派力奧。

Fiat Novo Palio 於 1996 年推出，因其經濟型多功能汽車而在巴西廣受歡迎。然而，像每輛車一樣，它也有車主報告的一些問題。其中主要包括：

1. 整理問題和內部噪音： 許多車主提到漆面品質低落以及車內的各種噪音，包括前門和擋風玻璃雨刷的噪音。此外，更換手排齒輪時不準確和刺耳的問題很常見，變速箱中的噪音也是如此。
2. 機械和電氣問題： 車主報告曲軸箱墊圈漏油、引擎過熱、啟動馬達問題。據報道，電池損壞，頭燈和手電筒燈泡經常燒壞。
3. 發動機的問題，尤其是乙醇的問題： 當使用乙醇作為燃料時，存在啟動困難和無法使用引擎的情況。一些車主提到需要更換燃油泵，並對所用燃油的品質提出投訴。
4. 前懸吊問題和高消耗： 投訴包括需要在短時間內更換連桿和襯套以及高消耗的報告，尤其是 Fire 1.0 引擎。

儘管存在這些問題，許多車主仍認為派力奧是一款具有可接受的維護成本和良好轉售價值的汽車。該模式得到了大多數業主的認可，但重要的是要意識到上述缺點。

至於平均價格，它根據年份、車輛狀況和地點而有所不同，但與該類別的其他車輛相比被認為是實惠的。始終建議研究當地來源，以更準確地了解當前的市場價格。

有關消耗量和當前價格的詳細信息，請諮詢專業網站和當地經銷商。