在令人興奮的汽車世界中，對最高速度的不懈追求一直是技術創新、大膽的空氣動力學設計和精密工程的催化劑。

在這個令人興奮的場景中，汽車愛好者對世界上最快汽車的持續競爭感到著迷。

首先，本文將帶我們踏上一段令人興奮的極速之旅，其中旨在挑戰物理極限的機器加速超越傳統界限。

因此，準備好投入挑戰重力、突破障礙的汽車的驚心動魄的景觀中。

10.布加迪Chiron Super Sport 300+

排名第十的是令人印象深刻的布加迪 Chiron Super Sport 300+，最高時速達到令人難以置信的 490 公里/小時。

這款非凡的機器代表了已經享有盛譽的布加迪 Chiron 的獨家版本，該車型在 2019 年突破了 482 公里/小時大關，首次突破了 300 英里/小時的大關，創造了歷史。

布加迪 Chiron Super Sport 300+ 配備強勁的 8 升 W16 發動機，配備四個渦輪增壓器，可釋放 1,600 馬力的壓倒性動力。

9.軒尼詩毒液F5

第九名是 Hennessey Venom F5，這款車脫穎而出，預計很快就會贏得世界上最快車款的頭銜。

北美公司 Hennessey 保證這款車能夠達到令人印象深刻的 500 公里/小時的速度，儘管尚未經過正式測試來證明這一點。

因此，Hennessey Venom F5搭載了6.6升雙渦輪增壓V8發動機，可產生1,817馬力的驚人動力。

8.科尼賽克Jesko Absolut

排在第八位的是 Koenigsegg Jesko Absolut，它擁有瑞典著名製造商 Koenigsegg 生產的最快汽車的頭銜。

儘管如此，這款車仍具有卓越的空氣動力學設計，搭載 5 升雙渦輪增壓 V8 發動機，可產生令人印象深刻的 1,600 匹馬力。

Koenigsegg 聲稱 Jesko Absolut 能夠超越令人難以置信的 530 公里/小時大關，儘管這一說法仍需要明確證實。

7.SSC 蜥蜴。

第七名是SSC Tuatara，它目前擁有世界上最快的量產車稱號。

2020 年 10 月，這輛車在美國內華達州的高速公路上行駛，平均時速達到了 508 公里/小時，創造了新的世界速度記錄。

SSC Tuatara 配備 5.9 升雙渦輪增壓 V8 發動機，可產生 1,750 匹馬力的強大動力。

6. 開發十六號

排在第六位的是神秘且備受爭議的德維爾十六號。

這輛神秘的車輛首次出現於 2013 年迪拜的一次活動期間，從那時起，有關它的詳細資訊就很少了。

最重要的是，Devel Sixteen 據說配備了強大的 12.3 升 V16 四渦輪增壓發動機，可產生驚人的 5,007 匹馬力。

負責公司 Devel 聲稱該車輛能夠達到令人難以置信的 560 公里/小時的速度，儘管這一說法從未得到適當證實。

5.特斯拉跑車

第五名是特斯拉 Roadster，它被認為是地球上最快的電動車。

雖然尚未正式上市，但特斯拉保證這款車會讓你大吃一驚，0-100公里/小時加速僅需1.9秒，最高時速超過400公里/小時，令人印象深刻。

總而言之，Tesla Roadster 將配備強大的 200 kWh 電池，提供約 1,000 公里的非凡續航里程。

4. 裡馬克·內維拉

第四名屬於卓越的 Rimac Nevera，這是一款令人印象深刻的電動車。它於 2021 年 6 月首次亮相，此後在加速度和速度方面創下了多項記錄。

Rimac Nevera 展現出非凡的性能，0 至 100 公里/小時加速只需 1.85 秒，最高時速可達 412 公里/小時。

最後，配備四台電動機，其總功率達到令人印象深刻的 1,914 匹馬力。

3. 阿斯帕克貓頭鷹

排名第三的是 Aspark Owl，它被譽為地球上加速最快的電動車。

然而，這款車擁有令人驚嘆的 1.69 秒內從 0 加速到 100 公里/小時的能力，這一優點歸功於它的四個電動機，加起來的功率高達 2,012 馬力。

除了加速性能外，Aspark Owl 的最高時速可達 400 公里/小時，續航里程可達 450 公里。

2.布加迪Bolide

銀牌由布加迪Bolide獲得，它是法國著名汽車品牌卓越品質的最高代表。

首先，這款車不同於傳統的街車，是一款大膽的原型車，旨在主宰賽道。

無可否認，布加迪 Bolide 的重量極其輕，重量僅為 1,240 公斤，搭載 8 升四渦輪增壓 W16 發動機，可釋放 1,850 馬力的驚人功率。

儘管布加迪 Bolide 的設計旨在挑戰極限，但預計最高時速將超過 500 公里/小時。

1.獵犬SSC

Bloodhound SSC 是一家雄心勃勃的英國企業，旨在開發一種能夠達到超音速的陸地車輛，旨在打破目前的世界陸地速度記錄。

然而，該飛行器採用類似箭的空氣動力學設計，由噴射發動機和火箭發動機的組合提供動力。

既定目標是超越飛行員安迪·格林 (Andy Green) 於 1997 年在 ThrustSSC 上創下的 763 英里/小時（1,228 公里/小時）紀錄。

最後，Bloodhound SSC 的目標是在南非的一條賽道上達到 1,000 英里/小時（1,609 公里/小時）的非凡速度。