اشتہارات
2 – Fiat Mille
یہ گھمککڑ ایک حقیقی "یہ بدصورت ہے لیکن یہ مفید ہے" کلاسک ہے، ہے نا؟ اس کے ڈیزائن کے ساتھ جو ایسا لگتا ہے کہ یہ لکھے ہوئے نوٹ پیڈ سے متاثر ہے، Mille یقینی طور پر کوئی بھی آٹوموٹو بیوٹی مقابلہ نہیں جیت پائے گی۔
رینکنگ میں کاریں یہاں دیکھیں:
سیدھی لکیریں اور "شو باکس" جمالیاتی اسے سڑک پر سب سے خستہ کار کے لیے امیدوار بناتے ہیں۔
اشتہارات
لیکن ارے، ہر چیز نظر کے بارے میں نہیں ہے، ٹھیک ہے؟ مل کے پاس کسی ایسے شخص کا طریقہ ہے جو واقعتا پرواہ نہیں کرتا کہ دوسرے لوگ کیا سوچتے ہیں۔ یہ باربی کیو میں اس چچا کی طرح ہے جو جرابوں کے ساتھ سینڈل پہنتا ہے اور سوچتا ہے کہ وہ اسے ہلا رہا ہے۔ آخر میں، یہ وہی چیز فراہم کرتا ہے جس کا وہ وعدہ کرتا ہے: نقل و حمل کا ایک اقتصادی اور فعال ذریعہ، جو کہ قابل توجہ نہ ہونے کے باوجود، اس کی پرانی دلکشی ہے۔
اور آئیے ایماندار بنیں، جو بھی مل کا انتخاب کرتا ہے وہ اس طرح گھومنا نہیں چاہتا جیسے وہ سرخ قالین پر ہوں۔ یہ چیزوں کو پیچیدہ کیے بغیر اپنی زندگی کو حل کرنے کے بارے میں زیادہ ہے اور یقیناً، آدھا گھنٹہ ضائع کیے بغیر اس تنگ جگہ پر پارک کرنے کے لیے جگہ تلاش کرنا۔ لہذا، یہاں تک کہ اس چھوٹے سے چہرے کے ساتھ جسے صرف ایک بہت ہی پر امید ڈیزائنر ہی پسند کر سکتا ہے، مل وہاں کھڑا ہے جہاں اس کا واقعی شمار ہوتا ہے۔
اشتہارات
1 - ٹویوٹا پرائس۔
اس نے واقعی مستقبل کی کار بننے کی کوشش کی، لیکن ایسا لگتا ہے کہ ڈیزائن ڈپارٹمنٹ میں کسی نے فیصلہ کیا ہے کہ "مستقبل" کا مطلب مسترد شدہ خلائی جہاز کی طرح نظر آتا ہے۔ ایسی لکیروں کے ساتھ جو خوشی سے زیادہ الجھتی ہیں، Prius کو ایک طرز کے تجربے کے طور پر بیان کیا جا سکتا ہے جو، اچھی طرح سے، یقینی طور پر توجہ حاصل کرتا ہے – لیکن ضروری نہیں کہ صحیح وجوہات کی بنا پر ہو۔
جب کوئی آپ کے پاس سے گزرتا ہے تو اس پر توجہ نہ دینا مشکل ہے۔ اس کے اچانک کٹے ہوئے پچھلے سرے اور سامنے والے سرے کے ساتھ جو تھوڑا سا رمپلڈ نظر آتا ہے، جیسے کہ یہ کار واش میں سکڑ گیا ہو، Prius ہموار، ایروڈینامک ڈیزائن سے اس کی توقع کے مطابق نہیں رہتا۔ ایسا لگتا ہے کہ وہ ہمیشہ تھوڑا سا اداس رہتا ہے، اس کے ساتھ "مجھے افسوس ہے کہ میں یہاں ہوں" دیکھو۔
تاہم، Prius اس دوست کی طرح ہے جو بہت خوبصورت نہیں ہے، لیکن اس کا دل سونے کا ہے – یا، اس معاملے میں، ایک ہائبرڈ انجن جو ہر کسی کو زیادہ ماحول دوست بننا چاہتا ہے۔ ہو سکتا ہے کہ جمالیات مددگار نہ ہوں، لیکن کارکردگی اور ایندھن کی کارکردگی اس کی تکمیل کرتی ہے۔ سب کے بعد، خوبصورتی سب کچھ نہیں ہے، ٹھیک ہے؟
