4 – Peugeot 207

Peugeot 207 ایک ایسی کار ہے جو مسائل کا ایک سلسلہ پیش کرتی ہے جن پر خریدتے وقت غور کرنا چاہیے، خاص طور پر استعمال شدہ مارکیٹ میں۔ مالکان کی طرف سے رپورٹ کردہ سب سے عام مسائل میں سے یہ ہیں:

1. بجلی کے مسائل: الٹرنیٹر اور آلے کے پینل کی ناکامیوں سمیت۔ مزید برآں، بجلی کی خرابیوں کی وجہ سے ABS اور پاور سٹیئرنگ وارننگ لائٹس آن ہو سکتی ہیں۔
2. معطلی کے مسائل: سامنے کی سسپنشن اسمبلی، ٹائر کے پہننے، اور اسٹیئرنگ کی غلط ترتیب سے آوازیں عام ہیں۔ ریئر ایکسل کے مسائل، جیسے قبل از وقت پہننا اور شدید منفی کیمبر، بھی رپورٹ کیے جاتے ہیں۔
3. بریک سسٹم کے مسائل: بریک لگانے کے دوران دھاتی آوازیں اور بریک پیڈ اور ڈسکس کو توقع سے جلد تبدیل کرنے کی ضرورت عام ہے۔
4. انجن کے مسائل: ان میں کولنگ سسٹم کی ناکامی اور اگنیشن کوائل کی خرابیوں کی وجہ سے زیادہ گرم ہونا شامل ہے۔
5. ٹرانسمیشن کے مسائل: 207 کی دستی ٹرانسمیشن، اگرچہ پائیدار ہے، مناسب دیکھ بھال کی ضرورت ہے۔ ڈھیلے شفٹ کیبلز کے ساتھ مسائل عام ہیں۔
6. کیٹلیٹک کنورٹر کے مسائل: کیٹلیٹک کنورٹر کے ساتھ مسائل کی وجہ سے چیک انجن کی لائٹ آن ہو سکتی ہے۔
7. یاد کرتا ہے: سیٹ اور سیٹ بیلٹ کے مسائل کی وجہ سے ماڈل کو واپس بلانے کا سامنا کرنا پڑا۔

اس کے علاوہ، پانی کی دراندازی، اندرونی تکمیل میں شور، اور برقی کھڑکیوں کو چالو کرنے میں ناکامی کے مسائل کچھ مالکان نے رپورٹ کیے ہیں۔

جہاں تک کھپت کا تعلق ہے، Peugeot 207 ایک اقتصادی کار کے طور پر جانا جاتا ہے، لیکن یہ گاڑی کی حالت اور استعمال کی قسم کے لحاظ سے مختلف ہو سکتی ہے۔ استعمال شدہ مارکیٹ میں اوسط قیمت کا انحصار ماڈل سال، گاڑی کی عمومی حالت، مائلیج، اور دیگر عوامل پر ہوگا۔ ناپسندیدہ حیرت سے بچنے کے لیے خریداری سے پہلے تفصیلی جائزہ لینا ضروری ہے۔

3 – فورڈ نیو فیسٹا۔

فورڈ نیو فیسٹا، بہت سے لوگوں کی پسند کی جانے والی کار ہونے کے باوجود، اس کے مالکان کی طرف سے رپورٹ کردہ مسائل کا ایک سلسلہ ہے۔ سب سے نمایاں مسائل میں سے ایک پاور شفٹ ٹرانسمیشن سے متعلق ہے، جس میں گیئرز کو تبدیل کرتے وقت کمپن اور شور، پہلے اور ریورس کرنے میں دشواریوں کے ساتھ ساتھ مزید سنگین مسائل جیسے کہ کچھ معاملات میں خودکار ڈوئل کلچ گیئر باکس کو مکمل طور پر تبدیل کرنے کی ضرورت شامل ہے۔ یہ مسئلہ اتنا بار بار ہوتا ہے کہ کچھ مجاز کمپنیوں نے پاور شفٹ گیئر باکس میں وائبریشن کی تعریف بھی کی ہے۔ ماڈل کی ایک خصوصیت کے طور پر۔

ایک اور عام مسئلہ گاڑی کا کم سسپنشن ہے، جس کے نتیجے میں اکثر ٹکرانے اور ڈپریشن زیادہ ہو جاتے ہیں۔ ایئر ڈیفلیکٹر، بمپر کے نیچے واقع ہے، خاص طور پر زمین کو چھونے کا خطرہ ہے، اور کچھ مالکان نے اسے ہٹانے کا انتخاب کیا ہے۔ کرینک کیس محافظ آسانی سے کھرچنے کے لیے بھی جانا جاتا ہے، کچھ معاملات میں اسے جلد تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔

اس کے علاوہ، مالکان نے دیگر مسائل کی اطلاع دی جیسے کہ پچھلے جھٹکا جذب کرنے والوں میں تیل کا رساؤ، شور کے ساتھ کم معیار کی اندرونی تراشیں، ایندھن کے گیج میں مسائل اور گاڑی چلانے کے بعد گاڑی کے باہر سے آنے والی عجیب بو۔ الارم سسٹم میں مسائل کی بھی اطلاعات ہیں، جو کچھ وقفے کے حالات میں متحرک نہیں ہوسکتا ہے۔

جہاں تک ایندھن کی کھپت کا تعلق ہے، کچھ مالکان رپورٹ کرتے ہیں کہ نیو فیسٹا میں پٹرول کی زیادہ کھپت ہے، جو سڑک پر 10 کلومیٹر فی لیٹر تک پہنچتی ہے، جبکہ دیگر 15 کلومیٹر فی لیٹر تک کی طرف اشارہ کرتے ہیں۔ ایتھنول کے ساتھ، کارکردگی مختلف ہوتی ہے، ہائی وے پر 9 کلومیٹر فی لیٹر سے زیادہ کی رپورٹس کے ساتھ۔

اوسط قیمت کے بارے میں، میں مخصوص حالیہ معلومات حاصل کرنے سے قاصر تھا۔ سب سے درست مارکیٹ ویلیو حاصل کرنے کے لیے تازہ ترین ذرائع جیسے باز فروشوں اور خصوصی ویب سائٹس سے مشورہ کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔