6 – Ford Taurus.

Ö Ford Toros, um sedã de tamanho completo, que estreou nos anos 80, sempre dividiu opiniões quanto ao seu design. Enquanto alguns admiravam suas linhas suaves e aerodinâmicas, outros o viam como um exemplo de estética questionável, especialmente nas gerações subsequentes, onde o Taurus adotou um estilo mais genérico e menos distintivo. Esse contraste estilístico colocou o Taurus em algumas listas de “carros feios”, embora para muitos, seu design fosse mais uma questão de gosto pessoal do que uma falha objetiva.

Em termos de desempenho, o Ford Taurus de gerações mais recentes, até seu encerramento em 2019, apresentava um consumo médio que refletia seu tamanho e seu segmento. O modelo equipado com o motor V6 3.5L, por exemplo, oferecia uma média de consumo em torno de 10 km/l em condições ideais de rodovia, enquanto na cidade esse número caía para cerca de 7 km/l. Esses números, embora razoáveis para um carro de sua categoria e época, não eram excepcionais se comparados a outros sedãs do mercado.

No mercado de usados em 2023, o valor do Ford Toros variava consideravelmente de acordo com o ano, a condição e a quilometragem do veículo. Em geral, modelos mais antigos podiam ser encontrados na faixa de 15.000 a 30.000 reais, enquanto as versões mais recentes e bem conservadas podiam chegar a 50.000 reais ou mais. Este valor refletia tanto a depreciação natural do veículo quanto a percepção do mercado em relação ao modelo, incluindo seu design e desempenho.

5 – Renault Clio Sedan.

Ö Renault Clio Sedan, um veículo que chegou a ser um tanto polarizador em termos de design no mercado automotivo brasileiro, é um exemplo clássico da tênue linha entre o peculiar e o convencional. Este modelo, em particular, gerou opiniões divididas: enquanto alguns apreciavam sua praticidade e eficiência, outros não se sentiam atraídos por seu design, considerado por muitos como menos inspirado em comparação a outros carros da época. Apesar disso, o Clio Sedan encontrou seu nicho, atraindo consumidores focados mais em funcionalidade e economia do que em estética.

No que tange ao consumo, o Clio Sedan sempre foi reconhecido por sua eficiência. Com uma média de consumo que se destacava na categoria, ele se apresentava como uma opção econômica para o dia a dia. Sua performance em termos de consumo de combustível, equilibrando bem entre percursos urbanos e rodoviários, fazia dele uma escolha sensata para quem buscava reduzir gastos com combustível, uma consideração particularmente relevante diante dos preços flutuantes de 2023.

Financeiramente, o Renault Clio Sedan representava um bom negócio no mercado de usados em 2023. Seu valor de mercado, atraente para uma ampla gama de consumidores, refletia uma combinação de durabilidade, custo-benefício em manutenção e eficiência de combustível. Esses fatores contribuíam para que, apesar de suas críticas em relação ao design, o modelo se mantivesse como uma opção viável e prática para os motoristas brasileiros, equilibrando aspectos práticos com uma faixa de preço acessível.