4) VW Polo TSI MT
Ang VW Polo TSI MT, Kilala sa sporty na pakiramdam at cool na performance, isa ito sa mga kotseng nakakaakit ng pansin saan man ito magpunta. May gamit ito na may TSI turbo engine, na naghahatid ng cool na pagganap nang hindi masyadong tumitimbang sa iyong bulsa pagdating sa pag-refuel.
Tingnan ang mga kotse sa Ranking dito:
Tungkol sa pagkonsumo, Ang Polo TSI MT ay mahusay na gumaganap sa lungsod at sa highway. Sa karaniwan, ito ay gumagawa ng isang bagay sa paligid 12 hanggang 15 km/l, depende siyempre sa kung paano ka magmaneho at kundisyon ng trapiko. Ngunit, sa pangkalahatan, ito ay napakatipid para sa isang turbo na kotse.
Pagdating sa debalwasyon, maganda ang hawak ng Polo. Siyempre, tulad ng anumang bagong kotse, nawalan ito ng ilang halaga sa sandaling umalis ito sa dealership, ngunit pagkatapos nito, ang pagbaba ng presyo ay medyo makinis kumpara sa iba sa kategorya. Ito ay bahagyang dahil sa reputasyon ng VW at patuloy na pangangailangan para sa mga compact, mahusay na mga kotse.
Mga patalastas
Ngayon, pinag-uusapan ang presyo, ang Polo TSI MT ay hindi ang pinakamura sa merkado, ngunit hindi rin ito ang pinakamahal. Depende sa taon, modelo at kundisyon ng kotse, maaari kang makahanap ng isang ginamit na nasa mabuting kondisyon para sa isang halaga sa pagitan ng R$ 60,000 at R$ 80,000.
Laging magandang tingnan ang mga bersyon at ihambing ang mga presyo, dahil minsan may mga promosyon o bersyon na may higit pang mga accessory na sulit. At, siyempre, ang isang bargain ay palaging napupunta sa isang mahabang paraan, tama?
Mga patalastas
3) Chevrolet Onix Plus 1.0 MT LT
Well, ngayon, pag-usapan natin ang tungkol sa Chevrolet Onix Plus 1.0 MT LT! Kilala ang kotse na ito sa pagiging isa sa mga nangunguna sa pagbebenta dito sa Brazil. Ang dahilan? Ito ay isang kumbinasyon ng kaginhawahan, teknolohiya at, siyempre, ang presyo na umaakit sa atensyon ng mga naghahanap ng isang cool na kotse nang hindi gumagastos ng isang kapalaran.
Dagdag pa, mayroon itong reputasyon sa pagiging maaasahan at matipid, na musika sa pandinig ng sinumang ayaw ng sakit sa ulo ng pagpapanatili.
Sa pagsasalita tungkol sa pagtitipid, ang pagkonsumo ng Onix Plus ay isa sa mga matataas na puntos nito. Ito ay, sa karaniwan, sa paligid ng 12 km/l sa lungsod at maaaring umabot ng hanggang 15 km/l sa highway, na mahusay para sa isang 1.0 na kotse. Nangangahulugan ito na mas mababa ang gagastusin mo sa gasolina, at sino ang hindi mahilig magtipid, di ba? At saka
Nag-aalok ang Chevrolet ng isang serye ng mga teknolohiya sa Onix Plus, tulad ng MyLink at katutubong Wi-Fi, na ginagawang mas kasiya-siya ang karanasan sa pagmamaneho.
Ngayon, tungkol sa presyo at pagpapababa ng halaga: a Ang Onix Plus zero ay karaniwang lumalabas sa hanay ng R$ 70,000 hanggang R$ 80,000, ngunit siyempre, depende ito sa bersyon at mga opsyon. Tungkol sa depreciation, maganda pa nga ito kumpara sa ibang mga kotse sa parehong hanay ng presyo.
Siyempre, ang bawat bagong kotse ay nawawalan ng kaunting halaga sa sandaling umalis ito sa dealership, ngunit ang Onix Plus ay namamahala upang mapanatili ang isang makatwirang halaga sa merkado sa paglipas ng panahon. Ito ay isang mahusay na pagpipilian para sa parehong mga nais ng isang bagong kotse at sa mga taong naghahanap sa ginamit na merkado.
