4 – Peugeot 207

O Peugeot 207 é um carro que apresenta uma série de problemas que devem ser considerados na hora da compra, especialmente no mercado de usados. Dentre os problemas mais comuns relatados por proprietários estão:

1. Problemas Elétricos: Incluindo falhas no alternador e no painel de instrumentos. Além disso, luzes de aviso do ABS e da direção assistida podem acender devido a falhas elétricas.
2. Problemas de Suspensão: Barulhos no conjunto de suspensão dianteira, desgastes de pneus, e desalinhamento de direção são frequentes. Problemas no eixo traseiro, como desgaste prematuro e cambagem negativa acentuada, também são relatados.
3. Problemas no Sistema de Freios: Ruídos metálicos durante a frenagem e a necessidade de troca de pastilhas e discos de freio antes do esperado são comuns.
4. Problemas no Motor: Incluem superaquecimento devido a falhas no sistema de arrefecimento e defeitos na bobina de ignição.
5. Problemas na Transmissão: A transmissão manual do 207, embora durável, requer manutenção apropriada. Problemas com cabos de deslocamento soltos são comuns.
6. Problemas no Conversor Catalítico: A luz do motor de verificação pode acender devido a problemas no conversor catalítico.
7. Recalls: O modelo sofreu recalls devido a problemas nos assentos e nos cintos de segurança.

Além disso, problemas com a infiltração de água, ruídos no acabamento interno, e falhas no acionamento dos vidros elétricos foram relatados por alguns donos.

Quanto ao consumo, o Peugeot 207 é conhecido por ser um carro econômico, mas isso pode variar conforme o estado do veículo e o tipo de uso. O preço médio no mercado de usados dependerá do ano do modelo, condição geral do veículo, quilometragem, entre outros fatores. É importante realizar uma avaliação detalhada antes da compra para evitar surpresas indesejadas.

3 – Ford New Fiesta.

O Ford New Fiesta, apesar de ser um carro bastante apreciado por muitos, apresenta uma série de problemas relatados por seus proprietários. Um dos problemas mais destacados é relacionado ao câmbio Powershift, que inclui trepidações e barulhos durante a troca de marchas, dificuldades em engatar primeira e ré, além de problemas mais sérios como a necessidade de substituição completa da caixa de câmbio automatizada de dupla embreagem em alguns casos. Este problema é tão recorrente que algumas autorizadas chegaram a definir a trepidação no câmbio Powershift como uma característica do modelo.

Outro problema comum é a suspensão baixa do veículo, que frequentemente resulta em raspagem em lombadas e depressões. O defletor de ar, localizado sob o para-choque, é particularmente propenso a tocar no chão, e alguns proprietários optaram por removê-lo. O protetor de cárter também é conhecido por raspar facilmente, necessitando de substituição precoce em alguns casos.

Além disso, proprietários relataram outros problemas como vazamento de óleo nos amortecedores traseiros, acabamento interno de baixa qualidade com ruídos, problemas no marcador de combustível e cheiros estranhos vindo do exterior do veículo após a condução. Há também relatos de problemas no sistema de alarme, que pode não disparar em algumas situações de arrombamento.

Quanto ao consumo de combustível, alguns donos relatam que o New Fiesta apresenta um consumo alto com gasolina, chegando a 10 km/l na estrada, enquanto outros apontam até 15 km/l. Com etanol, o desempenho varia, com relatos de mais de 9 km/l na rodovia.

Sobre o preço médio, não consegui obter informações recentes específicas. É recomendável consultar fontes atualizadas como revendas e sites especializados para obter o valor mais preciso do mercado.