8 – Citroën C3

Ang Citroën C3, na inilunsad sa Brazil noong 2012, ay isang compact na hatchback na kinikilala para sa magandang finish at ginhawa nito, na ginagawa itong isang kawili-wiling opsyon sa ginamit na merkado. Gayunpaman, ang ilang mga may-ari ay nag-ulat ng mga paulit-ulit na problema na nararapat pansin.

Isa sa pinaka ang mga klasiko ay nagsasangkot ng mga bitak at bitak sa 1.5 na bloke ng makina, higit sa lahat sa mga sasakyan na may mas mababa sa 30 libong km, na maaaring magresulta sa pagtagas ng coolant, sobrang pag-init at mas malubhang pinsala sa makina. Ang maagang pagkasira ng timing belt ay isa ring karaniwang reklamo., na may mga ulat ng breakup na may mas mababa sa 50 libong km, sa kabila ng manwal ng tagagawa na nagpapahiwatig ng baguhin tuwing 70 libong km.

Ang mga problema sa sistema ng suspensyon, kabilang ang napaaga na pagkasira ng mga shock absorbers, mga ingay kapag dumadaan sa mga iregularidad at labis na pagtabingi ng katawan, ay iniulat din. Higit pa rito, may mga ulat ng mga problemang nauugnay sa baterya, lalo na sa mga modelong hanggang 0 km, na maagang nag-discharge at may mga isyu sa sound system pagkatapos ng pagkukumpuni ng kuryente.

Kasama sa iba pang problema ang sobrang pag-init dahil sa mga pagtagas sa cooling system, mga problema sa mga bushing ng balanse ng suspensyon sa harap, mga cushions na hindi nagtatagal, dumadagundong na bearings, ingay sa tambutso, mga depekto sa clutch, at mga problema sa mga bintana at electric lock. Bukod pa rito, ang Citroën C3 ay nahaharap sa mga recall, kabilang ang mga may sira na Takata airbag, na nakakaapekto sa mga modelong ginawa sa pagitan ng 2012 at 2014.

Mahalagang i-highlight na ang mga problemang ito ay maaaring hindi makaapekto sa lahat ng unit sa modelo at ang sapat na preventive maintenance ay makakatulong na mabawasan ang mga naturang isyu.

7 – Renault Clio.

Ang Renault Clio, na kilala sa pagiging isang compact at mahusay na kotse, ay may mga positibo at negatibong puntos. Kabilang sa mga pakinabang nito ay ang kaakit-akit na disenyo, mahusay na fuel efficiency at ginhawa. Gayunpaman, mayroon din itong mga disadvantages tulad ng limitadong kapasidad ng pagkarga, kumplikadong infotainment system, ingay sa mataas na bilis at isang presyo na maaaring ituring na mataas kumpara sa iba pang mga modelo sa parehong kategorya.

Pagdating sa mga problemang iniulat ng mga may-ari, ang Clio ay nagpapakita ng iba't ibang isyu, kabilang ang mga pagkabigo ng sistema ng tambutso, mga problema sa air conditioning, at mga paghihirap sa pagpipiloto.

Higit pa rito, iniuulat din ang mga mekanikal na isyu gaya ng mga problema sa electronic injection, pagtagas ng langis ng gearbox, pagkabigo ng air conditioning, at ingay ng makina dahil sa pagsusuot sa mga cushions. Bukod pa rito, may mga karaniwang pagkakamali na nauugnay sa electrical system, gaya ng mga problema sa ignition coil, ABS, at brake lights, pati na rin ang mga pagkabigo sa suspensyon at gearbox.

Tungkol sa presyo, mahalagang tandaan na ang halaga ng Renault Clio maaaring mag-iba nang malaki depende sa taon, modelo at kondisyon ng sasakyan. Para sa mas tumpak at na-update na pagtatasa, inirerekumenda na kumonsulta sa Fipe table o mga tindahan ng ginamit na sasakyan.

Sa madaling salita, ang Renault Clio ay isang kotse na nagbabalanse ng mga positibong katangian sa ilang mga hamon, at mahalaga para sa mga potensyal na mamimili na magkaroon ng kamalayan sa parehong mga katangian at mga karaniwang problema na iniulat.