ในโลกแห่งยานยนต์ ความงามอยู่ที่สายตาของผู้มอง ตลอดหลายปีที่ผ่านมา ตลาดของบราซิลเป็นแหล่งรวมรถยนต์รุ่นต่างๆ ที่น่าสนใจมากมาย โดยบางรุ่นได้รับการยกย่องว่ามีการออกแบบที่สร้างสรรค์ ในขณะที่บางรุ่นก็... ไม่ค่อยเป็นเช่นนั้น ในฉบับพิเศษนี้ เราจะเจาะลึกเข้าไปในจักรวาลอันน่าสนใจของรถยนต์ที่ได้รับการยกย่องว่าเป็นรถยนต์ที่น่าเกลียดที่สุดเท่าที่มีมาในบราซิล ตั้งแต่การออกแบบที่แหวกแนวไปจนถึงการทดลองด้านสไตล์ที่ท้าทายขนบธรรมเนียม รถยนต์แต่ละคันในรายการนี้ล้วนบอกเล่าเรื่องราวเฉพาะตัวเกี่ยวกับความเสี่ยงและผลตอบแทนในโลกแห่งการออกแบบรถยนต์

ไม่ใช่แค่เรื่องของสุนทรียศาสตร์เท่านั้น แต่ยังเป็นการสำรวจว่าการใช้งาน ความประหยัด และแม้แต่วัฒนธรรมมีอิทธิพลต่อรูปลักษณ์ของรถยนต์อย่างไร ตั้งแต่โมเดลที่ดูเหมือนหลุดออกมาจากหนังสือการ์ตูนไปจนถึงโมเดลที่ทำให้เราตั้งคำถามถึงการตัดสินใจของผู้ออกแบบ เตรียมตัวให้พร้อมสำหรับทัวร์อันน่าจดจำที่จะพาคุณไปสัมผัสกับด้านที่แปลกประหลาดและมักถูกเข้าใจผิดมากที่สุดของการออกแบบรถยนต์ของบราซิล มาค้นหาไปพร้อมๆ กันว่ารถยนต์รุ่นใดได้รับสมญานามที่ไม่น่าอิจฉาว่า "น่าเกลียดที่สุด" และเรื่องราวเบื้องหลังการสร้างสรรค์ของรถยนต์เหล่านี้คืออะไร

ร่วมเดินทางไปกับเราในการเดินทางแห่งภาพและประวัติศาสตร์ซึ่งความงดงามและความแปลกประหลาดมาพบกันบนถนนในบราซิล

10 – โตโยต้า เอทิออส ครอส.

อ โตโยต้า เอทิออส ครอสซึ่งเปิดตัวในฐานะรุ่นผจญภัยของ Etios ที่เป็นที่รู้จักอยู่แล้วนั้น มักก่อให้เกิดการถกเถียงอย่างดุเดือดเกี่ยวกับการออกแบบอยู่เสมอ สำหรับบางคน รูปลักษณ์ที่แข็งแรงทนทานและรายละเอียดพลาสติกสีดำที่เลียนแบบการป้องกันแบบออฟโรดนั้นมีเสน่ห์เฉพาะตัว ในขณะที่สำหรับบางคน คุณสมบัติเหล่านี้แตกต่างอย่างมากจากความสง่างามที่มักจะพบใน Etios สู่แบรนด์โตโยต้าโดยจัดอยู่ในกลุ่มรถยนต์ที่หลายคนมองว่าเป็นรถที่น่าดึงดูดน้อยที่สุดรุ่นหนึ่งในตลาด ความเห็นที่แตกต่างกันนี้แสดงให้เห็นว่าความสวยงามเป็นเรื่องส่วนบุคคล โดยเฉพาะในกลุ่มรถยนต์ที่พยายามผสมผสานองค์ประกอบในเมืองเข้ากับความรู้สึกผจญภัยมากขึ้น

ในด้านสมรรถนะ Etios Cross ก็ไม่ได้ทำให้ผิดหวังเลย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาถึงกลุ่มรถประเภทนี้ ด้วยเครื่องยนต์ 1.5 เฟล็กซ์มันให้สมดุลที่เหมาะสมระหว่างพลังและความประหยัด ในบริบทของปี 2023 อัตราการบริโภคเฉลี่ยของ Etios Cross อยู่ที่ประมาณ 9.5 กม./ลิตรในเมืองและ 11.5 กม./ลิตรบนทางหลวงเมื่อใช้เอธานอล และ 12.5 กม./ลิตรในเมืองและ 15 กม./ลิตรบนทางหลวงเมื่อใช้น้ำมันเบนซิน ตัวเลขเหล่านี้สะท้อนถึงสมรรถนะทางเศรษฐกิจที่เหมาะสม เหมาะกับผู้ที่กำลังมองหารถยนต์ที่ให้ความรู้สึกสปอร์ต โดยไม่กระทบต่อการสิ้นเปลืองน้ำมันมากเกินไป

ส่วนเรื่องมูลค่าของ ตลาดเอติออส ครอส ในปี 2023, มีราคาที่สะท้อนทั้งคุณภาพการก่อสร้างและความนิยมในระดับปานกลาง ในตลาดมือสอง รุ่นที่มีสภาพดีจะแตกต่างกันไป ระหว่าง R$ 50,000 และ R$ 70,000ขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น ปี ระยะทาง และสภาพ ช่วงราคานี้กำหนดตำแหน่ง เอทิออส ครอส เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับผู้ที่กำลังมองหารถยนต์ที่มีคุณสมบัติแบบ SUV แต่มีความสะดวกสบายและคุ้มค่าเหมือนรถแฮทช์แบ็กขนาดกะทัดรัด

9 – นิสสัน ทีด้า ซีดาน.

อ นิสสัน ทีด้า ซีดานซึ่งเป็นรุ่นที่ก่อให้เกิดปฏิกิริยาที่หลากหลายในตลาดรถยนต์ของบราซิล มักถูกจดจำจากการออกแบบที่ก่อให้เกิดข้อโต้แย้ง ด้วยเส้นสายที่ท้าทายมาตรฐานความงามแบบดั้งเดิม รถเก๋ง Tiida ไม่สามารถเอาชนะใจผู้ที่ชื่นชอบได้เป็นเอกฉันท์ถึงรูปลักษณ์ภายนอกของมัน ในขณะที่บางคนชื่นชมในความเป็นเอกลักษณ์และความสามารถในการใช้งานจริงของมัน คนอื่นๆ ถือเป็นรถที่ “น่าเบื่อ” ที่สุดคันหนึ่งในตลาด การแบ่งแยกความเห็นดังกล่าวทำให้ รถเก๋ง Tiida ตัวอย่างที่โดดเด่นว่าการออกแบบรถยนต์สามารถส่งผลต่อการยอมรับของสาธารณชนได้อย่างไร

เมื่อพิจารณาในด้านสมรรถนะแล้ว Nissan Tiida Sedan ก็มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยที่ค่อนข้างมีประสิทธิภาพสำหรับหมวดหมู่นี้ ในปี 2023 รถยนต์รุ่นนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ 1.8 บันทึกการบริโภครวมเฉลี่ย (ในเมืองและทางหลวง) ประมาณ 12 กม/ลิตรถือเป็นตัวเลขที่น่าพอใจสำหรับรถเก๋งขนาดเดียวกัน ซึ่งสะท้อนถึงความสมดุลระหว่างสมรรถนะที่ยอมรับได้และอัตราการประหยัดน้ำมัน ทำให้เป็นตัวเลือกที่ประหยัดสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน

ในด้านมูลค่าตลาด Nissan Tiida Sedan จากรุ่นก่อนปี 2023 เหมาะกับผู้ที่กำลังมองหารถเก๋งมือสองที่คุ้มค่าเงิน โดยขึ้นอยู่กับสภาพและเลขไมล์ ค่าเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 35,000 R$ ถึง 45,000 R$ ราคานี้ถือเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าสำหรับผู้บริโภคที่ให้ความสำคัญกับฟังก์ชันการใช้งานและประสิทธิภาพมากกว่าดีไซน์ที่สวยงาม