6 – เรโนลต์ ซานเดโร

Renault Sandero ซึ่งเปิดตัวเมื่อปลายปี 2550 เป็นรุ่นกะทัดรัดที่ขึ้นชื่อเรื่องพื้นที่ภายในที่ดีและค่าบำรุงรักษาที่สมเหตุสมผล อย่างไรก็ตาม มันก็มีจุดสนใจเช่นเดียวกับรถทุกคัน ในบรรดาปัญหาหลักที่เจ้าของรายงานมีดังต่อไปนี้:

1. ปัญหาในระบบเบรกและคลัตช์: ผู้ใช้รายงานว่าผ้าเบรกสึกไม่สม่ำเสมอและเน้นย้ำในรถยนต์ที่วิ่งน้อยกว่า 20,000 กม. ทำให้เกิดเสียงดังและแรงสั่นสะเทือน นอกจากนี้ คลัตช์ยังนำเสนอปัญหา เช่น การสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนในรถยนต์ที่มีระยะทางต่ำ
2. ปริมาณการใช้น้ำมันและการรั่วไหล: รายงานที่พบบ่อย ได้แก่ น้ำมันรั่วผ่านปะเก็นฝากระโปรงและปริมาณการใช้น้ำมันที่มากเกินไป แม้ในรถยนต์ที่มีอายุน้อยกว่าสามปีก็ตาม
3. ระบบเกียร์อัตโนมัติ Easy'R ชำรุด: ระบบเกียร์นี้ทำให้เกิดการสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะระหว่างการเปลี่ยนเกียร์และเมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง เนื่องมาจากการสึกหรอของคลัตช์ก่อนเวลาอันควร
4. ปัญหาเกี่ยวกับ Media NAV: ศูนย์มัลติมีเดียของรุ่นล่าสุดเป็นที่มาของการร้องเรียน โดยมีรายงานความล้มเหลวกะทันหันและการค้างบนหน้าจอเริ่มต้น
5. เครื่องปรับอากาศที่ไม่มีประสิทธิภาพ: เจ้าของบางรายรายงานว่ามีก๊าซรั่วออกจากระบบปรับอากาศส่งผลให้ประสิทธิภาพลดลง
6. น้ำมันเกียร์พวงมาลัยรั่ว: ปัญหานี้เกิดขึ้นอีกในหน่วยรุ่นแรก โดยปรากฏว่าขับไปไม่ถึง 40,000 กม.

ในด้านราคา Sandero รุ่นที่มีจำหน่ายมีตั้งแต่ R$ 73,890 สำหรับรุ่น Zen ระดับเริ่มต้น ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 3 สูบ 1.0 SCe ไปจนถึง R$ 100,490 สำหรับรุ่น Stepway ซึ่งใช้เครื่องยนต์ 1.6 16V

5 – เฟียต ปาลิโอใหม่

Fiat Novo Palio เปิดตัวในปี 1996 ได้รับความนิยมในบราซิลเนื่องจากเป็นรถยนต์ที่ประหยัดและใช้งานได้หลากหลาย อย่างไรก็ตาม เช่นเดียวกับรถทุกคัน มันมีปัญหาบางอย่างที่เจ้าของรายงาน ในบรรดาสิ่งหลักคือ:

1. ปัญหาจบสิ้นและเสียงภายใน: เจ้าของรถหลายคนพูดถึงคุณภาพการตกแต่งที่ต่ำและเสียงต่างๆ ภายในรถ รวมถึงเสียงจากประตูหน้าและที่ปัดน้ำฝน นอกจากนี้ ปัญหาเกี่ยวกับความไม่ถูกต้องและความกระด้างเมื่อเปลี่ยนเกียร์ธรรมดาเป็นเรื่องปกติ เช่นเดียวกับเสียงรบกวนในกระปุกเกียร์
2. ปัญหาทางกลและไฟฟ้า: เจ้าของรายงานการรั่วไหลของน้ำมันจากปะเก็นข้อเหวี่ยง เครื่องยนต์ร้อนจัด และปัญหาเกี่ยวกับมอเตอร์สตาร์ท มีรายงานว่าแบตเตอรี่เสียหายและหลอดไฟหน้าและไฟฉายหมดบ่อย
3. ปัญหากับเครื่องยนต์โดยเฉพาะกับเอธานอล: มีหลายกรณีที่สตาร์ทติดยากและใช้งานเครื่องยนต์ไม่ได้เมื่อเติมเอทานอล เจ้าของบางคนกล่าวถึงความจำเป็นในการเปลี่ยนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงและการร้องเรียนเกี่ยวกับคุณภาพของเชื้อเพลิงที่ใช้
4. ปัญหาระบบกันสะเทือนหน้าและความสิ้นเปลืองสูง: ข้อร้องเรียนรวมถึงความจำเป็นในการเปลี่ยนก้านสูบและบูชในช่วงเวลาสั้น ๆ และรายงานการสิ้นเปลืองพลังงานสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเครื่องยนต์ Fire 1.0

แม้จะมีปัญหาเหล่านี้ เจ้าของรถหลายคนมองว่า Palio เป็นรถที่มีค่าบำรุงรักษาที่ยอมรับได้และมูลค่าการขายต่อที่ดี แบบจำลองนี้ได้รับการอนุมัติจากเจ้าของส่วนใหญ่ แต่สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงข้อเสียที่กล่าวมาข้างต้น

ส่วนราคาเฉลี่ยจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปี สภาพรถ และสถานที่ แต่ถือว่ามีราคาไม่แพงเมื่อเทียบกับรถคันอื่นในหมวดนี้ ขอแนะนำให้ค้นคว้าแหล่งข้อมูลในท้องถิ่นเสมอเพื่อให้เข้าใจราคาตลาดปัจจุบันได้แม่นยำยิ่งขึ้น

หากต้องการข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับการบริโภคและราคาปัจจุบัน โปรดปรึกษาเว็บไซต์เฉพาะทางและตัวแทนจำหน่ายในพื้นที่