В автомобильном мире красота – в глазах смотрящего. На протяжении многих лет бразильский рынок был домом для потрясающего разнообразия моделей, некоторые из которых славились своим инновационным дизайном, а другие… ну, не так уж и много. В этом специальном выпуске мы погружаемся в интригующую вселенную автомобилей, которые считаются самыми уродливыми, когда-либо продававшимися в Бразилии. От эксцентричного дизайна до стилистических экспериментов, бросающих вызов условностям, каждый автомобиль в этом списке рассказывает уникальную историю о рисках и выгодах в мире автомобильного дизайна.

Речь идет не только об эстетике; — это исследование того, как функциональность, экономика и даже культура влияют на внешний вид автомобиля. От моделей, которые выглядят так, как будто они вышли из комиксов, до тех, которые заставляют нас сомневаться в решениях дизайнеров, — приготовьтесь к незабываемому путешествию по самым любопытным и порой непонятым сторонам бразильского автомобильного дизайна. Давайте вместе узнаем, какие автомобили заслужили незавидное звание «самых уродливых» и истории их создания.

Отправьтесь вместе с нами в это визуальное и историческое путешествие, где красота и необычность встречаются на дорогах Бразилии.

10 – Тойота Этиос Кросс.

О Тойота Этиос Кросс, выпущенный как авантюрная версия уже известного Etios, всегда вызывал жаркие споры по поводу своего дизайна. Для некоторых его прочные линии и детали из черного пластика, имитирующие защиту от бездорожья, придают уникальный шарм, в то время как для других эти характеристики значительно отличаются от элегантности, традиционно ассоциируемой с автомобилем. к бренду Тойота, классифицируя его, в глазах многих, как одну из наименее привлекательных моделей на рынке. Такое расхождение во мнениях подчеркивает, насколько субъективной может быть красота, особенно в сегменте автомобилей, который пытается смешать городские элементы с более авантюрным ощущением.

С точки зрения производительности Etios Cross не оставляет желать лучшего, особенно учитывая его сегмент. С двигателем 1.5 Flex., он предлагает разумный баланс между властью и экономией. В контексте 2023 г. Средний расход Etios Cross составляет около 9,5 км/л в городе и 11,5 км/л на трассе с этанолом, а также 12,5 км/л в городе и 15 км/л на трассе с бензином. Эти цифры отражают достойные экономические показатели, подходящие для тех, кто ищет автомобиль с более спортивным характером, но без особого ущерба для расхода топлива.

Что касается ценности рынок Etios Cross, 2023 г., находится в ценовом диапазоне, который отражает как качество его конструкции, так и его умеренную популярность. На рынке б/у модели в хорошем состоянии варьируются между R$ 50 000 и R$ 70 000, в зависимости от таких факторов, как год, пробег и консервация. Этот ценовой диапазон позиционирует Этиос Кросс как доступный вариант для тех, кто ищет автомобиль с характеристиками внедорожника, но с практичностью и экономичностью компактного хэтчбека.

9 – Ниссан Тиида Седан.

О Ниссан Тиида Седан, модель, вызвавшая неоднозначную реакцию на бразильском автомобильном рынке, часто запоминается своим противоречивым дизайном. Благодаря линиям, бросающим вызов традиционным эстетическим стандартам, Тиида Седан Он не завоевал единодушного восхищения энтузиастов своим внешним видом. В то время как одни оценили его уникальность и практичность, другие они считали его одним из самых «скучных» автомобилей, доступных на рынке. Такое разделение мнений привело к Тиида Седан яркий пример того, как дизайн автомобиля может повлиять на его признание публикой.

Что касается производительности, у седана Nissan Tiida был достаточно эффективный средний расход для этой категории. В 2023 году этот автомобиль, оснащенный двигателем 1.8, зафиксировано среднее совокупное потребление (город и трасса) около 12 км/лприличный показатель для седана такого размера. Это отражало баланс между приемлемыми характеристиками и топливной экономичностью, что делало его экономичным повседневным выбором.

С точки зрения рыночной стоимости, Nissan Tiida Sedan из моделей до 2023 года выпуска Он вписывается в привлекательный ценовой диапазон для тех, кто ищет подержанный седан с хорошим соотношением цены и качества. В зависимости от его состояния и пробега, среднее значение составляло от 35 000 до 45 000 R$. Такая цена сделала его доступным выбором для потребителей, которые ценят функциональность и эффективность выше эстетичного дизайна.