Reclame
2 – Fiat Mille.
Acest cărucior este un adevărat clasic „este urât, dar este util”, nu-i așa? Cu designul său care arată ca și cum ar fi fost inspirat de un blocnotes mâzgălit, Mille cu siguranță nu va câștiga niciun concurs de frumusețe auto.
Vezi aici mașinile din clasament:
Liniile drepte și estetica „cutie de pantofi” îl fac un candidat pentru cea mai plictisitoare mașină de pe stradă.
Reclame
Dar hei, nu totul este despre aspect, nu? Mille are acel fel de cineva căruia nu-i pasă cu adevărat ce cred alții. E ca unchiul acela de la grătar care poartă sandale cu șosete și crede că se leagănă. În cele din urmă, oferă ceea ce promite: un mijloc de transport economic și funcțional, care, deși nu este atrăgător, are farmecul său nostalgic.
Și să fim sinceri, cine alege un Mille nu vrea să se plimbe ca pe un covor roșu. Este mai mult despre a-ți rezolva viața fără a complica lucrurile și, bineînțeles, să găsești un loc unde să parchezi în acel loc strâmt fără să pierzi jumătate de oră. Așadar, chiar și cu această față mică pe care doar un designer foarte optimist l-ar putea iubi, Mille iese în evidență acolo unde contează cu adevărat.
Reclame
1 – Toyota Prius.
Chiar a încercat să fie mașina viitorului, dar se pare că cineva din departamentul de design a decis că „futurist” înseamnă să arate ca o navă spațială respinsă. Cu linii care încurcă mai mult decât încântare, Prius-ul ar putea fi descris ca un experiment de stil care, ei bine, atrage cu siguranță atenția – dar nu neapărat din motivele corecte.
Este greu să nu observi când cineva trece pe lângă tine. Cu partea din spate tăiată brusc și cu partea din față care arată puțin șifonată, ca și cum s-ar fi micșorat în spălătoria auto, Prius nu se ridică la nivelul la care ne așteptăm de la un design neted, aerodinamic. Se pare că e mereu puțin trist, cu privirea aceea de „îmi pare rău că sunt aici”.
Cu toate acestea, Prius-ul este ca acel prieten care nu este foarte drăguț, dar are o inimă de aur – sau, în acest caz, un motor hibrid care îi face pe toți să-și dorească să fie mai ecologic. Estetica poate să nu ajute, dar performanța și eficiența consumului de combustibil o compensează. La urma urmei, frumusețea nu este totul, nu?
