În lumea automobilelor, frumusețea este în ochii privitorului. De-a lungul anilor, piața braziliană a găzduit o varietate fascinantă de modele, unele apreciate pentru designul lor inovator, iar altele... ei bine, nu atât de mult. În această ediție specială, ne adâncim în universul intrigant al mașinilor considerate cele mai urâte vândute vreodată în Brazilia. De la designuri excentrice la experimente stilistice care au sfidat convențiile, fiecare mașină de pe această listă spune o poveste unică despre riscurile și recompensele din lumea designului auto.

Nu este vorba doar de estetică; este o explorare a modului în care funcționalitatea, economia și chiar cultura influențează aspectul unui vehicul. De la modele care par să apară dintr-o carte de benzi desenate până la cele care ne fac să punem la îndoială deciziile designerilor, pregătiți-vă pentru un tur de neuitat al celei mai curioase și, uneori, neînțelese laturi a designului auto brazilian. Să aflăm împreună care mașini au câștigat titlul de neinvidiat de „cel mai urât” și poveștile din spatele creațiilor lor.

Imbarcați-vă cu noi în această călătorie vizuală și istorică, în care frumusețea și ciudățenia se întâlnesc pe drumurile din Brazilia.

10 – Toyota Etios Cross.

O Toyota Etios Cross, lansată ca o versiune aventuroasă a deja binecunoscutului Etios, a generat întotdeauna dezbateri aprinse despre designul său. Pentru unii, liniile sale robuste și detaliile din plastic negru care simulează protecția off-road oferă un farmec unic, în timp ce pentru alții, aceste caracteristici se abat semnificativ de la eleganța asociată în mod tradițional cu la marca Toyota, catalogându-l, în ochii multora, drept unul dintre cele mai puțin atractive modele de pe piață. Această divergență de opinii evidențiază cât de subiectivă poate fi frumusețea, mai ales într-un segment auto care încearcă să amestece elemente urbane cu o senzație mai aventuroasă.

În ceea ce privește performanța, Etios Cross nu lasă de dorit, mai ales având în vedere segmentul său. Cu un motor 1.5 flex, oferă un echilibru rezonabil între putere și economie. În contextul anului 2023, Consumul mediu al Crucii Etios este în jur de 9,5 km/l în oraș și 11,5 km/l pe autostrada cu etanol, și 12,5 km/l în oraș și 15 km/l pe autostradă cu benzină. Aceste cifre reflectă performanțe economice decente, potrivite pentru cei care caută o mașină cu o senzație mai sportivă, fără a compromite prea mult consumul de combustibil.

Cât despre valoarea de piață, Etios Cross, în 2023, navighează într-o gamă de prețuri care reflectă atât calitatea construcției, cât și popularitatea sa moderată. Pe piata second hand variaza un model in stare buna între R$ 50.000 și R$ 70.000, în funcție de factori precum anul, kilometrajul și conservarea. Acest interval de preț poziționează Crucea Etios ca o opțiune accesibilă pentru cei care caută o mașină cu caracteristici SUV, dar cu caracterul practic și raportul cost-beneficiu al unui hatchback compact.

9 – Nissan Tiida Sedan.

O Nissan Tiida Sedan, un model care a provocat reacții mixte pe piața auto braziliană, este adesea amintit pentru designul său controversat. Cu linii care au sfidat standardele estetice tradiționale, the Tiida Sedan Nu a câștigat admirația unanimă a entuziaștilor pentru aspectul său. În timp ce unii i-au apreciat unicitatea și caracterul practic, alții au considerat-o una dintre cele mai „plictisitoare” mașini disponibile pe piață. Această împărțire a opiniilor a făcut ca Tiida Sedan un exemplu notabil al modului în care designul unei mașini poate influența acceptarea acesteia de către public.

În ceea ce privește performanța, Nissan Tiida Sedan a avut un consum mediu rezonabil de eficient pentru categorie. În 2023, acest vehicul, echipat cu un motor 1.8, a înregistrat un consum mediu combinat (oraș și autostradă) în jur de 12 km/l, un număr respectabil pentru un sedan de dimensiunile sale. Acest lucru a reflectat un echilibru între performanța acceptabilă și eficiența consumului de combustibil, făcându-l o alegere economică de zi cu zi.

În ceea ce privește valoarea de piață, Nissan Tiida Sedan de la modele înainte de 2023 Se încadrează într-o gamă de preț atractivă pentru cei care caută un sedan second hand cu un raport calitate-preț bun. În funcție de starea sa și de kilometraj, valoarea medie a fost în jur de 35.000 R$ până la 45.000 R$. Acest preț l-a poziționat ca o alegere accesibilă pentru consumatorii care apreciau funcționalitatea și eficiența față de un design mai apreciat din punct de vedere estetic.