Reklamy
2. Lamborghini Miura
Pierwotnie Lamborghini zaczynało jako prestiżowy producent traktorów we Włoszech. Jednak po nieporozumieniu pomiędzy Ferruccio Lamborghini, właścicielem firmy, a Enzo Ferrari, założycielem Ferrari, Ferruccio postanowił zademonstrować, jak zbudować najszybszy i najbardziej imponujący samochód na świecie.
Choć Miura nie była pierwszym pojazdem wyprodukowanym przez Lamborghini, z kilku powodów wyróżniała się jako jeden z najważniejszych w historii marki. Oprócz oszałamiającej konstrukcji, która uczyniła go jednym z najpiękniejszych samochodów, jakie kiedykolwiek wyprodukowano, był to także pierwszy supersamochód produkowany masowo z silnikiem umieszczonym centralnie, co wcześniej było zarezerwowane wyłącznie dla samochodów wyścigowych.
Reklamy
Model ten ustanowił standardy i wywarł wpływ na praktycznie wszystkie supersamochody współczesnej ery, ponieważ większość przyjęła tę konfigurację silnika, która pozwala na lepszy rozkład masy pomiędzy osiami, co skutkuje doskonałymi osiągami. Z tych powodów Miura zajmuje szczególne miejsce na naszej liście najlepszych włoskich samochodów.
1. Ferrari 250 GTO
Ferrari 250 GTO wyróżnia się nie tylko oszałamiającym pięknem, ale także rzadkością, ponieważ jest jednym z najbardziej ekskluzywnych modeli, jakie kiedykolwiek wyprodukowano przez emblematyczne Ferrari, z zaledwie 36 egzemplarzami wyprodukowanymi w latach 1962-1964.
Reklamy
Pierwotnie 250 GTO zostało opracowane tak, aby spełniało standardy homologacji FIA, co pozwalało mu na udział w prestiżowych światowych zawodach, takich jak 24-godzinny wyścig Le Mans i legendarny Tour de France Motorsport, gdzie kilkakrotnie odnosił zwycięstwa. Nazwa GTO to skrót od Gran Turismo Omologata, co po włosku oznacza „homologowany Gran Turismo”.
Po okresie spędzonym na torze model został przystosowany do użytku drogowego. Jednak ze względu na swoje znaczenie i ekskluzywność – tylko kilka pojazdów przetrwało w nienaruszonym stanie po zawodach – stał się skarbem w kolekcjach największych entuzjastów motoryzacji na świecie.
Jeden z tych samochodów, Ferrari 250 GTO z numerem podwozia 4153GT, ustanowił rekord, sprzedając się za najwyższą cenę, jaką kiedykolwiek zarejestrowano za samochód, nabyty przez Davida MacNeila za imponującą kwotę 70 milionów dolarów (około 59 milionów euro).
