4 – Peugeota 207

Peugeot 207 to samochód, który stwarza szereg problemów, które należy wziąć pod uwagę przy zakupie, zwłaszcza na rynku używanym. Do najczęstszych problemów zgłaszanych przez właścicieli należą:

1. Problemy elektryczne: Obejmuje to awarie alternatora i tablicy rozdzielczej. Dodatkowo lampki ostrzegawcze ABS i wspomagania układu kierowniczego mogą zaświecić się z powodu usterek elektrycznych.
2. Problemy z zawieszeniem: Często występują odgłosy pochodzące z zespołu przedniego zawieszenia, zużycia opon i niewspółosiowości układu kierowniczego. Zgłaszane są również problemy z tylną osią, takie jak przedwczesne zużycie i poważne ujemne pochylenie kół.
3. Problemy z układem hamulcowym: Metaliczne odgłosy podczas hamowania oraz konieczność wcześniejszej niż oczekiwano wymiany klocków i tarcz hamulcowych są powszechne.
4. Problemy z silnikiem: Należą do nich przegrzanie spowodowane awarią układu chłodzenia i uszkodzeniem cewki zapłonowej.
5. Problemy z transmisją: Ręczna skrzynia biegów 207, choć trwała, wymaga odpowiedniej konserwacji. Problemy z luźnymi linkami zmiany biegów są częste.
6. Problemy z katalizatorem: Lampka kontrolna silnika może zaświecić się z powodu problemów z katalizatorem.
7. Przypomina: Model wycofano z powodu problemów z siedzeniami i pasami bezpieczeństwa.

Dodatkowo niektórzy właściciele zgłaszali problemy z przenikaniem wody, hałasem w wykończeniu wnętrza oraz awarie w uruchamianiu elektrycznych szyb.

Jeśli chodzi o zużycie paliwa, Peugeot 207 jest znany z tego, że jest samochodem ekonomicznym, ale może się to różnić w zależności od stanu pojazdu i rodzaju użytkowania. Średnia cena na rynku używanym będzie zależała między innymi od roku modelowego, ogólnego stanu pojazdu, przebiegu. Ważne jest, aby przed zakupem przeprowadzić szczegółową ocenę, aby uniknąć niepożądanych niespodzianek.

3 – Ford Nowa Fiesta.

Ford New Fiesta, mimo że jest samochodem lubianym przez wielu, ma szereg problemów zgłaszanych przez swoich właścicieli. Jednym z najbardziej widocznych problemów jest skrzynia biegów Powershift, do których zaliczają się wibracje i hałasy przy zmianie biegów, trudności z włączeniem pierwszego i wstecznego biegu, a także poważniejsze problemy, jak w niektórych przypadkach konieczność całkowitej wymiany zautomatyzowanej skrzyni dwusprzęgłowej. Problem ten jest na tyle powtarzalny, że niektóre autoryzowane firmy zdefiniowały nawet wibracje w skrzyni biegów Powershift. jako cecha modelu.

Innym częstym problemem jest niskie zawieszenie pojazdu, które często skutkuje ocieraniem się o nierówności i wgłębienia. Szczególnie narażony na kontakt z podłożem jest deflektor powietrza, umieszczony pod zderzakiem, dlatego niektórzy właściciele zdecydowali się go usunąć. Osłona skrzyni korbowej łatwo się zarysowuje, co w niektórych przypadkach wymaga wcześniejszej wymiany.

Dodatkowo właściciele zgłaszali inne problemy takie jak wycieki oleju z tylnych amortyzatorów, niskiej jakości wykończenie wnętrza z hałasem, problemy ze wskaźnikiem poziomu paliwa oraz dziwny zapach wydobywający się z zewnątrz pojazdu po jeździe. Pojawiają się także doniesienia o problemach z systemem alarmowym, które może nie zadziałać w niektórych sytuacjach włamania.

Jeśli chodzi o zużycie paliwa, niektórzy właściciele podają, że Nowa Fiesta charakteryzuje się dużym zużyciem benzyny, na drodze sięgającym 10 km/l, inne zaś nawet do 15 km/l. W przypadku etanolu wydajność jest różna, a raporty wskazują, że na autostradzie przekracza ona 9 km/l.

Jeśli chodzi o średnią cenę, nie udało mi się uzyskać konkretnych aktualnych informacji. Aby uzyskać najdokładniejszą wartość rynkową, zaleca się sprawdzanie aktualnych źródeł, takich jak sprzedawcy i specjalistyczne strony internetowe.