4 – Peugeot 207

Peugeot 207 merupakan sebuah kereta yang memberikan beberapa siri masalah yang perlu diambil kira semasa membeli terutamanya di pasaran terpakai. Antara masalah yang paling biasa dilaporkan oleh pemilik ialah:

1. Masalah elektrik: Termasuk alternator dan kegagalan panel instrumen. Selain itu, lampu amaran ABS dan stereng kuasa mungkin menyala kerana kerosakan elektrik.
2. Masalah Penggantungan: Bunyi dari pemasangan gantungan hadapan, kehausan tayar dan ketidakjajaran stereng adalah perkara biasa. Masalah gandar belakang, seperti haus pramatang dan camber negatif yang teruk, juga dilaporkan.
3. Masalah Sistem Brek: Bunyi logam semasa brek dan keperluan untuk menukar pad brek dan cakera lebih awal daripada jangkaan adalah perkara biasa.
4. Masalah Enjin: Ia termasuk terlalu panas akibat kegagalan sistem penyejukan dan kecacatan gegelung pencucuhan.
5. Masalah penghantaran: Transmisi manual 207, walaupun tahan lama, memerlukan penyelenggaraan yang sesuai. Masalah dengan kabel shift longgar adalah perkara biasa.
6. Masalah Catalytic Converter: Lampu enjin semak mungkin menyala kerana masalah dengan penukar pemangkin.
7. Mengimbas kembali: Model itu mengalami panggilan balik kerana masalah dengan tempat duduk dan tali pinggang keledar.

Di samping itu, masalah dengan penyusupan air, bunyi bising dalam kemasan dalaman, dan kegagalan dalam pengaktifan tingkap elektrik dilaporkan oleh beberapa pemilik.

Bagi penggunaan, Peugeot 207 terkenal sebagai sebuah kereta yang menjimatkan, tetapi ini boleh berbeza-beza bergantung kepada keadaan kenderaan dan jenis penggunaan. Harga purata di pasaran terpakai akan bergantung pada tahun model, keadaan umum kenderaan, perbatuan, antara faktor lain. Adalah penting untuk menjalankan penilaian terperinci sebelum membeli untuk mengelakkan kejutan yang tidak diingini.

3 – Ford New Fiesta.

Ford New Fiesta, walaupun merupakan kereta yang digemari ramai, mempunyai beberapa masalah yang dilaporkan oleh pemiliknya. Salah satu masalah yang paling menonjol adalah berkaitan dengan transmisi Powershift, yang termasuk getaran dan bunyi semasa menukar gear, kesukaran untuk terlibat dahulu dan undur, serta masalah yang lebih serius seperti keperluan untuk menggantikan sepenuhnya kotak gear dwi-clutch automatik dalam beberapa kes. Masalah ini sangat berulang sehinggakan sesetengah syarikat yang diberi kuasa telah menetapkan getaran dalam kotak gear Powershift. sebagai ciri model.

Satu lagi masalah biasa ialah penggantungan kenderaan yang rendah, yang sering mengakibatkan kesan goresan dan lekukan. Pemesong udara, yang terletak di bawah bampar, sangat terdedah kepada menyentuh tanah, dan sesetengah pemilik telah memilih untuk mengeluarkannya. Pelindung kotak engkol juga dikenali untuk mengikis dengan mudah, memerlukan penggantian awal dalam beberapa kes.

Selain itu, pemilik melaporkan masalah lain seperti kebocoran minyak pada penyerap hentak belakang, kemasan dalaman berkualiti rendah dengan bunyi bising, masalah dengan tolok bahan api dan bau aneh yang datang dari bahagian luar kenderaan selepas memandu. Terdapat juga laporan masalah dengan sistem penggera, yang mungkin tidak mencetuskan dalam beberapa situasi pecah masuk.

Bagi penggunaan bahan api, sesetengah pemilik melaporkan bahawa New Fiesta mempunyai penggunaan petrol yang tinggi, mencecah 10 km/l di jalan raya, manakala yang lain menghala sehingga 15 km/l. Dengan etanol, prestasi berbeza-beza, dengan laporan lebih daripada 9 km/l di lebuh raya.

Mengenai harga purata, saya tidak dapat mendapatkan maklumat terkini yang khusus. Adalah disyorkan untuk merujuk sumber yang dikemas kini seperti penjual semula dan tapak web khusus untuk mendapatkan nilai pasaran yang paling tepat.