8 – 폭스바겐 폭스.

2023년형 폭스바겐 폭스는 단종되기 전 비용과 이점 사이에서 좋은 균형을 제공했습니다. Volkswagen do Brasil에서 제조한 이 모델은 라틴 아메리카에서는 2021년까지, 유럽에서는 2011년까지 판매되었습니다. Fox는 3도어 및 5도어 해치백 버전으로 제공되었으며 Fox Xtreme이라는 미니 SUV 버전으로도 제공되었습니다.

제원상 폭스 2023은 1.6 플렉스 엔진을 탑재해 가솔린 101마력, 에탄올 104마력을 발휘하며 5단 수동변속기를 조합했다. 이 엔진을 사용하면 가솔린의 경우 약 10.8초, 에탄올의 경우 10.5초 만에 0~100km/h에 도달할 수 있습니다. 연비는 폭스 2023이 고속도로에서 휘발유 평균 11.8km/l, 에탄올 평균 8.2km/l를 기록했고, 시내에서는 휘발유 평균 10.4km/l, 에탄올 7.4km/l를 기록했다.

이 모델에는 퓨어 화이트, 닌자 블랙, 토네이도 레드, 플래티넘 그레이, 사르가스 실버 등 몇 가지 색상 옵션이 있었습니다. 사용 가능한 버전은 Connect 및 Xtreme이었으며 권장 가격은 Connect의 경우 R$ 71,491.00, Xtreme의 경우 R$ 76,634.00입니다. 이러한 버전은 특정 합금 휠 및 마감 세부 사항과 같은 미적 및 장비 세부 사항이 달랐습니다.

Fox 생산을 중단하기로 한 폭스바겐의 결정은 T-Cross와 같은 보다 최신의 수익성 있는 모델에 집중하려는 전략의 일부였습니다. 더 이상 생산되지 않음에도 불구하고 Fox는 다재다능하고 경제적인 자동차라는 유산을 남겼으며, 작고 기능적인 차량을 찾는 소비자들 사이에서 인기를 얻었습니다.

* 소비자 평가점수 : 88.2 *

7 – 피아트 시에나.

다재다능함과 저렴한 가격으로 유명한 소형 세단인 Fiat Siena는 생산 전반에 걸쳐 여러 단계를 거쳤습니다. 해당 모델의 생산은 2016년에 종료되었지만 Siena는 중고차 시장, 특히 인기가 높았던 신흥 시장에서 여전히 관련성을 유지하고 있습니다.

Fiat Siena의 중요한 측면은 플렉스 및 테트라퓨얼 변형으로 제공되는 1.0~1.8리터의 엔진을 포함하는 다양한 엔진 옵션이었습니다. 이는 다양한 소비자 요구에 적응할 수 있는 경제성과 성능의 좋은 조합을 제공했습니다. 4연료 버전은 가솔린, 에탄올, E25, E100 또는 CNG로 작동할 수 있는 다기능성으로 특히 유명했습니다.

장점에 대해 시에나는 많은 비용을 들이지 않고도 신뢰할 수 있는 자동차를 찾는 사람들에게 실용적이고 경제적인 솔루션을 제공하여 가격 대비 가치가 높다는 평가를 받았습니다. 또한 이 모델은 디자인이 개선되고 일부 버전에 에어백 및 주차 센서와 같은 새로운 기능이 포함되는 등 수년에 걸쳐 여러 가지 업데이트를 거쳤습니다.

최신 가격 및 정밀 검사 비용에 대한 구체적인 정보는 없지만 이러한 요소는 모델 연도, 상태 및 위치에 따라 크게 달라집니다. 일반적으로 Fiat Siena는 중고차 부문, 특히 경제적이고 실용적인 옵션을 찾는 사람들에게 확실한 옵션으로 간주됩니다.

* 소비자 평가점수 : 88.5 *