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2.Lamborghini Miura
Originariamente, Lamborghini iniziò come prestigioso produttore di trattori in Italia. Tuttavia, dopo un disaccordo tra Ferruccio Lamborghini, proprietario dell'azienda, ed Enzo Ferrari, fondatore della Ferrari, Ferruccio decise di dimostrare come costruire l'auto più veloce e impressionante del mondo.
Sebbene la Miura non sia stata la prima vettura prodotta dalla Lamborghini, si è distinta come una delle più significative nella storia del marchio per diversi motivi. Oltre al suo design straordinario, che la rese una delle auto più belle mai realizzate, fu anche la prima supercar prodotta in serie ad avere un motore centrale, una caratteristica precedentemente riservata solo alle auto da corsa.
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Questo modello stabilì uno standard e influenzò praticamente tutte le supercar dell'era moderna, poiché la maggior parte ha adottato questa configurazione del motore, che consente una migliore distribuzione del peso tra gli assi, con conseguente prestazioni superiori. Per questi motivi la Miura occupa un posto speciale nella nostra lista delle migliori auto italiane.
1. Ferrari 250 GTO
La Ferrari 250 GTO si distingue non solo per la sua straordinaria bellezza, ma anche per la sua rarità, essendo uno dei modelli più esclusivi mai prodotti dall'emblematica Ferrari, con solo 36 esemplari prodotti tra il 1962 e il 1964.
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Originariamente, la 250 GTO è stata sviluppata per rispettare gli standard di omologazione FIA, permettendole di partecipare a prestigiose competizioni mondiali, come la 24 Ore di Le Mans e il leggendario Tour de France Motorsport, dove ha ottenuto vittorie in diverse occasioni. Il nome GTO è l'abbreviazione di Gran Turismo Omologata, che in italiano significa “Gran Turismo Omologato”.
Dopo un periodo in pista, il modello venne adattato per l'uso stradale. Tuttavia, grazie alla sua rilevanza ed esclusività – con solo pochi veicoli sopravvissuti intatti dopo la competizione – è diventata un tesoro nelle collezioni dei più grandi appassionati di auto del mondo.
Una di queste auto, la Ferrari 250 GTO con numero di telaio 4153GT, ha stabilito un record quando è stata venduta al prezzo più alto mai registrato per un'automobile, acquistata da David MacNeil per l'incredibile cifra di 70 milioni di dollari (circa 59 milioni di euro).
