6 – Ford Taureau.

Ô Ford Taureau, une berline pleine grandeur lancée dans les années 1980, a toujours divisé les opinions concernant son design. Si certains admiraient ses lignes douces et aérodynamiques, d'autres y ont vu un exemple d'esthétique douteuse, surtout dans les générations suivantes, où le Taureau a adopté un style plus générique et moins distinctif. Ce contraste stylistique a placé la Taurus sur certaines listes de « voitures laides », même si pour beaucoup, son design était plus une question de goût personnel qu'un défaut objectif.

En termes de performances, la Ford Taurus de dernière génération, jusqu'à sa fermeture en 2019, avait une consommation moyenne qui reflétait sa taille et son segment. Le modèle équipé du moteur Le V6 3,5 L, par exemple, offrait une consommation moyenne d'environ 10 km/l dans des conditions idéales sur autoroute, tandis qu'en ville, ce chiffre tombait à environ 7 km/l. Ces chiffres, bien que raisonnables pour une voiture de sa catégorie et de son époque, n'étaient pas exceptionnels par rapport aux autres berlines du marché.

Sur le marché de l'occasion en 2023, la valeur de Ford Taureau Cela variait considérablement selon l’année, l’état et le kilométrage du véhicule. En général, les modèles plus anciens se situaient entre 15 000 et 30 000 reais, tandis que les versions les plus récentes et les mieux conservées pourraient atteindre 50 000 reais ou plus. Cette valeur reflétait à la fois la dépréciation naturelle du véhicule et la perception du modèle par le marché, notamment sa conception et ses performances.

5 – Renault Clio Berline.

Ô Renault Clio Berline, un véhicule qui est devenu quelque peu polarisant en termes de design sur le marché automobile brésilien, est un exemple classique de la frontière fine entre original et conventionnel. Ce modèle, en particulier, a suscité des avis partagés : si certains appréciaient sa praticité et son efficacité, d'autres n'étaient pas attirés par son design, considéré par beaucoup comme moins inspiré par rapport aux autres voitures de l'époque. Malgré cela, le Clio Berline a trouvé sa niche, attirant des consommateurs davantage axés sur la fonctionnalité et l'économie. qu'en esthétique.

Concernant la consommation, la Clio Berline a toujours été reconnue pour son efficacité. Avec une consommation moyenne qui se démarque dans la catégorie, il se présentait comme une option économique pour la vie quotidienne. Ses performances en termes de consommation de carburant, équilibrant bien entre les itinéraires urbains et autoroutiers, en font un choix judicieux pour ceux qui cherchent à réduire les coûts de carburant, une considération particulièrement pertinente compte tenu des fluctuations des prix de 2023.

Financièrement, le Renault Clio Berline représentait une bonne affaire sur le marché de l'occasion en 2023. Sa valeur marchande, attrayante pour un large éventail de consommateurs, reflétait une combinaison de durabilité, de rapport coût-bénéfice en matière d'entretien et d'efficacité énergétique. Ces facteurs ont contribué au fait que, malgré les critiques concernant sa conception, le modèle est resté une option viable et pratique pour les conducteurs brésiliens, équilibrant les aspects pratiques avec une gamme de prix abordable.