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2 – Fiat Mille.
Este cochecito es un auténtico clásico del “es feo pero útil”, ¿no? Con su diseño que parece inspirado en un bloc de notas garabateado, el Mille definitivamente no ganará ningún concurso de belleza automotriz.
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Las líneas rectas y la estética de la “caja de zapatos” lo convierten en candidato a ser el auto más aburrido de la calle.
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Pero bueno, no todo es apariencia, ¿verdad? Mille tiene esa forma de alguien a quien realmente no le importa lo que piensen los demás. Es como ese tío en la barbacoa que usa sandalias con calcetines y cree que lo está luciendo. Al final cumple lo que promete: un medio de transporte económico y funcional, que pese a no ser bonito a la vista, tiene su encanto nostálgico.
Y seamos honestos, quien elige un Mille no quiere caminar como si estuviera en una alfombra roja. Se trata más de solucionarte la vida sin complicarte las cosas y, por supuesto, de encontrar sitio donde aparcar en ese estrecho espacio sin perder media hora. Entonces, incluso con esta carita que sólo un diseñador muy optimista podría amar, Mille destaca donde realmente cuenta.
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1-Toyota Prius.
Realmente intentó ser el automóvil del futuro, pero parece que alguien en el departamento de diseño decidió que “futurista” significaba parecer una nave espacial rechazada. Con líneas que confunden más que deleitan, el Prius podría describirse como un experimento de estilo que, bueno, definitivamente llama la atención, pero no necesariamente por las razones correctas.
Es difícil no darse cuenta cuando uno pasa a tu lado. Con su parte trasera abruptamente cortada y su parte delantera que parece un poco abollada, como si se hubiera encogido en el lavado de autos, el Prius no está a la altura de lo que esperamos de un diseño suave y aerodinámico. Parece que siempre está un poco triste, con esa mirada de "lo siento, estoy aquí".
Sin embargo, el Prius es como ese amigo que no es muy bonito, pero tiene un corazón de oro o, en este caso, un motor híbrido que hace que todos quieran ser más respetuosos con el medio ambiente. Puede que la estética no ayude, pero el rendimiento y la eficiencia del combustible lo compensan. Después de todo, la belleza no lo es todo, ¿verdad?
