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En el mundo del automóvil, la belleza está en el ojo de quien mira. A lo largo de los años, el mercado brasileño ha albergado una fascinante variedad de modelos, algunos aclamados por su diseño innovador y otros… bueno, no tanto. En esta edición especial, nos adentramos en el intrigante universo de los autos considerados los más feos jamás vendidos en Brasil. Desde diseños excéntricos hasta experimentos estilísticos que desafiaron las convenciones, cada automóvil de esta lista cuenta una historia única sobre los riesgos y recompensas en el mundo del diseño automotriz.
No se trata sólo de estética; es una exploración de cómo la funcionalidad, la economía e incluso la cultura influyen en la apariencia de un vehículo. Desde modelos que parecen sacados de un cómic hasta aquellos que nos hacen cuestionar las decisiones de los diseñadores, prepárese para un recorrido inolvidable por el lado más curioso y, a veces, incomprendido del diseño automotriz brasileño. Descubramos juntos qué coches se han ganado el poco envidiable título de “los más feos” y las historias detrás de sus creaciones.
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Embárquese con nosotros en este viaje visual e histórico, donde la belleza y la extrañeza se encuentran en las carreteras de Brasil.
10 – Toyota Etios Cruz.
O Toyota Etios Cruz, lanzado como una versión aventurera del ya conocido Etios, siempre ha generado acalorados debates sobre su diseño. Para algunos, sus líneas robustas y detalles de plástico negro que simulan la protección todoterreno ofrecen un encanto único, mientras que para otros, estas características se alejan significativamente de la elegancia tradicionalmente asociada a a la marca Toyota, catalogándolo, a ojos de muchos, como uno de los modelos menos atractivos del mercado. Esta divergencia de opiniones resalta cuán subjetiva puede ser la belleza, especialmente en un segmento de automóviles que intenta mezclar elementos urbanos con una sensación más aventurera.
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En términos de prestaciones, el Etios Cross no deja nada que desear, sobre todo teniendo en cuenta su segmento. Con motor 1.5 flex, ofrece un equilibrio razonable entre poder y economía. En el contexto de 2023, El consumo medio del Etios Cross ronda los 9,5 km/l en ciudad y 11,5 km/l en carretera con etanol, y los 12,5 km/l en ciudad y 15 km/l en carretera con gasolina. Estas cifras reflejan un rendimiento económico decente, adecuado para quienes buscan un coche con un aire más deportivo sin comprometer demasiado el consumo de combustible.
En cuanto al valor de mercado, el Etios Cross, en 2023, navega en un rango de precios que refleja tanto su calidad de construcción como su moderada popularidad. En el mercado de segunda mano, un modelo en buen estado varía entre R$ 50.000 y R$ 70.000, dependiendo de factores como año, kilometraje y conservación. Este rango de precios posiciona al Cruz de Etio como una opción asequible para quienes buscan un auto con características SUV, pero con la practicidad y costo-beneficio de un hatchback compacto.
9 – Nissan Tiida Sedán.
O Nissan Tiida Sedán, modelo que provocó reacciones encontradas en el mercado automotriz brasileño, a menudo es recordado por su controvertido diseño. Con líneas que desafiaron los estándares estéticos tradicionales, el Tiida Sedán No se ganó la admiración unánime de los entusiastas por su apariencia. Mientras algunos apreciaron su singularidad y practicidad, otros lo consideraban uno de los coches más “aburridos” disponibles en el mercado. Esta división de opiniones hizo que Tiida Sedán un ejemplo notable de cómo el diseño de un automóvil puede influir en su aceptación por parte del público.
En cuanto a prestaciones, el Nissan Tiida Sedán tuvo un consumo medio razonablemente eficiente para la categoría. En 2023, este vehículo, equipado con un motor 1.8, registró un consumo medio combinado (ciudad y carretera) alrededor de 12 km/l, una cifra respetable para un sedán de su tamaño. Esto reflejaba un equilibrio entre rendimiento aceptable y eficiencia de combustible, lo que lo convertía en una opción económica para el día a día.
En términos de valor de mercado, el Nissan Tiida Sedan desde modelos anteriores a 2023 Se ajusta a un rango de precios atractivo para quienes buscan un sedán usado con una buena relación calidad-precio. Dependiendo de su condición y kilometraje, el valor medio oscilaba entre 35.000 y 45.000 R$. Este precio lo posicionó como una opción asequible para los consumidores que valoraban la funcionalidad y la eficiencia por encima de un diseño más apreciado estéticamente.
