4-Peugeot 207

El Peugeot 207 es un coche que presenta una serie de problemas que hay que tener en cuenta a la hora de adquirirlo, especialmente en el mercado de segunda mano. Entre los problemas más comunes reportados por los propietarios se encuentran:

1. Problemas eléctricos: Incluyendo fallas en el alternador y el panel de instrumentos. Además, las luces de advertencia del ABS y de la dirección asistida pueden encenderse debido a fallas eléctricas.
2. Problemas de suspensión: Son comunes los ruidos del conjunto de la suspensión delantera, el desgaste de los neumáticos y la desalineación de la dirección. También se informan problemas en el eje trasero, como desgaste prematuro y caída negativa severa.
3. Problemas del sistema de frenos: Son habituales los ruidos metálicos durante la frenada y la necesidad de cambiar pastillas y discos de freno antes de lo esperado.
4. Problemas del motor: Incluyen el sobrecalentamiento debido a fallas en el sistema de enfriamiento y defectos en la bobina de encendido.
5. Problemas de transmisión: La transmisión manual del 207, aunque duradera, requiere un mantenimiento adecuado. Los problemas con cables de cambio sueltos son comunes.
6. Problemas del convertidor catalítico: La luz de verificación del motor puede encenderse debido a problemas con el convertidor catalítico.
7. Recuerda: El modelo sufrió retiradas del mercado por problemas con los asientos y cinturones de seguridad.

Además, algunos propietarios reportaron problemas con filtraciones de agua, ruidos en el acabado interior y fallas en el accionamiento de los elevalunas eléctricos.

En cuanto al consumo, el Peugeot 207 se caracteriza por ser un coche económico, pero este puede variar en función del estado del vehículo y del tipo de uso. El precio promedio en el mercado de usados dependerá del año del modelo, estado general del vehículo, kilometraje, entre otros factores. Es importante realizar una valoración detallada antes de comprar para evitar sorpresas no deseadas.

3-Ford Nuevo Fiesta.

El Ford New Fiesta, a pesar de ser un coche muy querido por muchos, tiene una serie de problemas reportados por sus propietarios. Uno de los problemas más destacados está relacionado con la transmisión Powershift. que incluye vibraciones y ruidos al cambiar de marcha, dificultades para engranar primera y marcha atrás, además de problemas más graves como la necesidad de sustituir por completo la caja de cambios automatizada de doble embrague en algunos casos. Este problema es tan recurrente que algunas empresas autorizadas incluso han definido vibraciones en la caja de cambios Powershift. como característica del modelo.

Otro problema común es la suspensión baja del vehículo, que a menudo resulta en raspaduras sobre baches y depresiones. El deflector de aire, situado bajo el parachoques, es especialmente propenso a tocar el suelo y algunos propietarios han optado por quitarlo. También se sabe que el protector del cárter se raspa fácilmente, lo que requiere un reemplazo temprano en algunos casos.

Además, los propietarios reportaron otros problemas como fugas de aceite en los amortiguadores traseros, molduras interiores de baja calidad con ruidos, problemas con el indicador de combustible y olores extraños provenientes del exterior del vehículo después de conducir. También hay informes de problemas con el sistema de alarma, que puede no activarse en algunas situaciones de robo.

En cuanto al consumo de combustible, algunos propietarios informan que el El Nuevo Fiesta tiene un consumo elevado de gasolina, alcanzando los 10 km/l en carretera, mientras que otros apuntan a hasta 15 km/l. Con etanol el rendimiento varía, con reportes de más de 9 km/l en carretera.

En cuanto al precio medio, no pude obtener información reciente específica. Se recomienda consultar fuentes actualizadas como revendedores y sitios web especializados para obtener el valor de mercado más preciso.