اعلانات
ومع تقدم تكنولوجيا في سيارات ذاتية القيادة في جميع أنحاء العالم، تعمل شركات صناعة السيارات الشهيرة مثل هوندا وتويوتا وتيسلا وهيونداي وفولفو وبي إم دبليو على تطوير نماذج بدون سائق. ومع ذلك، في البرازيل، تنفيذ هذا تكنولوجيا لا تزال تواجه التحديات متعلق ب تشريع إنها بنية تحتية.
هناك شركات مثل Waymo (شراكة Google مع Fiat Chrysler) وUber تقوم بالفعل باختبارها سيارات ذاتية القيادة في مدن عبر الولايات المتحدة. وفي الصين، بدأت بايدو أيضًا في تقديم خدمات سيارات الأجرة الآلية في بعض المدن.
اعلانات
في ال البرازيل، أنت سيارات ذاتية القيادة وهم في المستوى الثاني من الأتمتة، حيث تتحكم السيارة في عجلة القيادة والدواسات، ولكن يجب على السائق أن يكون متيقظًا للتصرف في المواقف الخطرة. يعتمد تطوير واعتماد السيارات ذاتية القيادة في البلاد على تطور سوق السيارات الكهربائية والتغلب عليه التحديات التنظيمية و بنية تحتية.
اعلانات
النقاط الرئيسية التي تناولتها هذه المقالة:
- أنت التحديات التي تواجه تنفيذ السيارات ذاتية القيادة في البرازيل
- كيف تعمل السيارات ذاتية القيادة
- أ تشريع كعائق أمام السيارات ذاتية القيادة
- الحاجة إلى تحسين بنية تحتية الطريق لدعم هذا تكنولوجيا
- الى التوقعات عن السلامة على الطرق مع السيارات ذاتية القيادة
كيف تعمل السيارات ذاتية القيادة
تعتمد السيارات ذاتية القيادة على خمسة التقنيات الأساسية: الكاميرات وأجهزة الاستشعار ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS) والذكاء الاصطناعي ومركز القيادة. هؤلاء التقنيات العمل معًا للسماح للسيارة ذاتية القيادة بالتعرف على إشارات المرور والمشاة والحيوانات وتفسيرها وتجنب المواقف الخطرة.
هناك ستة مستويات من الأتمتة للسيارات ذاتية القيادة. في المستوى 0، يتم التحكم في السيارة بالكامل من قبل الإنسان. وفي المستوى 5، يمكن للمركبة أن تعمل دون تدخل بشري.
في البرازيل، وصلت السيارات ذاتية القيادة حاليًا إلى المستوى 2. وتتحكم السيارة في عجلة القيادة والدواسات، ولكنها لا تزال تتطلب انتباه السائق في بعض المواقف الخطرة.
السيارات المستقلة لديها عدة التقنيات للعمل بشكل مستقل في الشوارع والطرق. تلتقط الكاميرات صورًا للبيئة المحيطة، بينما تحدد أجهزة الاستشعار الأشياء والعوائق القريبة.
يوفر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) الموقع الدقيق للمركبة، مما يسمح لها بالتنقل على الطرق بكفاءة. الذكاء الاصطناعي مسؤول عن معالجة المعلومات التي تجمعها الكاميرات وأجهزة الاستشعار، وتفسير البيانات لاتخاذ قرارات القيادة.
ويقوم مركز القيادة بتنسيق كل هذه التقنيات، مما يضمن عمل السيارة ذاتية القيادة بشكل صحيح وآمن.
السيارات ذاتية القيادة في البرازيل: التحديات
تنفيذ سيارات ذاتية القيادة تواجه البرازيل العديد من التحديات. ومن أهم هذه العوامل ارتفاع تكلفة المركبات، وخاصة النماذج الكهربائية. علاوة على ذلك، فإن البنية التحتية للطرق ليست جاهزة بعد لدعم تكنولوجيا السيارات ذاتية القيادة. وتشكل اللوائح أيضًا عائقًا، إذ لا يوجد قانون نهائي يسمح بتداولها سيارات ذاتية القيادة دون تدخل بشري.
المسؤولية في حالة وقوع حوادث هي أيضًا مسألة يجب أخذها في الاعتبار، حيث لا يوجد حتى الآن وضوح بشأن من سيتحمل المسؤولية: الشركة المصنعة للمركبة، أو مبرمج الذكاء الاصطناعي، أو مالك السيارة.
تراقب الحكومة البرازيلية تطوير واعتماد السيارات ذاتية القيادة في البلدان الأخرى لتوجيه القرارات واللوائح في البرازيل.
| تحدي | وصف |
|---|---|
| ارتفاع تكلفة المركبات | لا تزال السيارات ذاتية القيادة تتمتع بقيمة عالية في السوق البرازيلية، وخاصة الطرازات الكهربائية. |
| البنية التحتية للطرق | البنية التحتية للطرق في البرازيل ليست كافية بعد لدعم تكنولوجيا السيارات ذاتية القيادة، مما يجعل التنقل صعبا. |
| أنظمة | ويشكل عدم وجود قانون نهائي لتداول السيارات ذاتية القيادة دون تدخل بشري عقبة أمام تنفيذها في البلاد. |
| المسؤولية في حالة وقوع الحوادث | لا يوجد وضوح بشأن الجهة التي ستتحمل المسؤولية في حالة وقوع حوادث تتعلق بالسيارات ذاتية القيادة، مما يخلق حالة من عدم اليقين القانوني. |
وعلى الرغم من التحديات، لا يزال التقدم التكنولوجي للسيارات ذاتية القيادة يخضع للمراقبة عن كثب في البرازيل، التي تبحث عن حلول للتغلب على هذه العوائق والاستفادة من المزايا التي توفرها هذه التكنولوجيا المبتكرة.
التشريع مشكلة
أ تشريع لا يسمح القانون الحالي في البرازيل بتداول السيارات ذاتية القيادة دون تدخل بشري. ونظرًا لعدم وجود قانون نهائي، لا يوجد وضوح بشأن المسؤولية في حالة وقوع حوادث تتعلق بالسيارات ذاتية القيادة. وفي الولايات المتحدة، حددت سلطات المرور بالفعل أن السيارات ذاتية القيادة لا تحتاج إلى عجلة قيادة، ما دامت تضمن نفس مستوى السلامة الذي يوفره السائق البشري. ومع ذلك، في البرازيل، لا تزال هناك مناقشات جارية حول من سيتحمل المسؤولية في حالة وقوع حوادث ناجمة عن السيارات ذاتية القيادة. علاوة على ذلك، تحتاج قوانين المرور الحالية أيضًا إلى المراجعة للتكيف مع متطلبات السيارات ذاتية القيادة.
البنية التحتية تحتاج إلى تحسين
لا تزال البنية التحتية للطرق البرازيلية بحاجة إلى التحسين لدعم تكنولوجيا السيارات ذاتية القيادة. يعد الاتصال بين السيارات والأنظمة المثبتة على الطرق، مثل إشارات المرور، ضروريًا لضمان كفاءة وسلامة السيارات ذاتية القيادة.
إن شبكات الاتصالات مثل "مركبة إلى كل شيء" (V2X) و"مركبة خلوية إلى كل شيء" (C-V2X) متاحة بالفعل في بعض المواقع حول العالم، مما يسمح بتبادل المعلومات بين السيارات والبنية التحتية الحضرية.
ومع ذلك، لا تزال المدن في البرازيل تفتقر إلى هذا الاتصال، مما يجعل تشغيل السيارات ذاتية القيادة أمرًا صعبًا. علاوة على ذلك، من الضروري ضمان تغطية موثوقة للاتصال في جميع المناطق لتجنب النقاط العمياء التي قد تتداخل مع الشبكة عملية من السيارات ذاتية القيادة.
صورة تمثل الحاجة إلى بنية تحتية مناسبة لتكنولوجيا السيارات ذاتية القيادة.
التوقعات المتعلقة بالسلامة على الطرق
التوقعات المتعلقة بالسيارات ذاتية القيادة هي أنها يمكن أن تساعد في التحسن السلامة على الطرقحيث أن أغلب الحوادث تكون بسبب خطأ بشري.
ومع ذلك، تشير دراسة أجريت في الولايات المتحدة إلى أن السيارات ذاتية القيادة ربما لا يمكنها أن تمنع سوى حوالي ثلث حوادث المرور. وذلك لأن الأنظمة الأوتوماتيكية ليست مثالية بعد ولا يمكنها التعامل مع تعقيد العوامل التي تؤدي إلى وقوع حادث.
علاوة على ذلك، هناك أسباب أخرى للحوادث لا تتعلق مباشرة بالسائق، مثل الظروف الجوية السيئة أو الأعطال الميكانيكية.
لذلك، على الرغم من أن السيارات ذاتية القيادة يمكن أن تساهم في ذلك السلامة على الطرقفمن المهم مواصلة تحسين التكنولوجيا وتنفيذ تدابير أخرى للحد من الحوادث المرورية.
وفيما يلي بعض التوقعات فيما يتعلق بالسيارات ذاتية القيادة:
- الحد من الحوادث الناجمة عن الأخطاء البشرية
- زيادة كفاءة النقل
- تسهيل التنقل للأشخاص ذوي الإعاقة
- انخفاض وقت السفر
- سلامة أكبر للركاب والمشاة
خاتمة
يواجه تنفيذ السيارات ذاتية القيادة في البرازيل تحديات تتعلق بالتشريعات والبنية التحتية والتكاليف. تقع السيارات ذاتية القيادة في المستوى الثاني من الأتمتة في الدولة، حيث تتحكم السيارة في عجلة القيادة والدواسات، ولكنها لا تزال تتطلب انتباه السائق في المواقف الخطرة. ولا يسمح التشريع الحالي حتى الآن بتداول السيارات ذاتية القيادة دون تدخل بشري، وهناك مناقشات حول المسؤولية في حالة وقوع حوادث.
علاوة على ذلك، تحتاج البنية التحتية للطرق البرازيلية إلى تحسين لدعم تكنولوجيا السيارات ذاتية القيادة. على الرغم من أن السيارات ذاتية القيادة يمكن أن تساهم في السلامة على الطرق، إلا أنها لا تزال غير قادرة على منع جميع الحوادث المرورية. ومن الضروري مواصلة تحسين التكنولوجيا وتنفيذ تدابير أخرى لضمان السلامة على الطرق.
في خاتمةتمثل السيارات ذاتية القيادة تقدمًا تكنولوجيًا واعدًا، ولكن لا تزال هناك تحديات يتعين التغلب عليها من أجل تنفيذها على نطاق واسع في البرازيل. ولا بد من تحديث التشريعات، وتكييف البنية التحتية، وتحسين التكنولوجيا. ومع ذلك، حتى مع هذه التحديات، فإن السيارات ذاتية القيادة لديها القدرة على تحسين السلامة على الطرق وتغيير الطريقة التي نسافر بها على الطرق البرازيلية.
التعليمات
ما هي شركات صناعة السيارات التي تعمل على تطوير سيارات ذاتية القيادة؟
تعمل شركات صناعة السيارات الشهيرة مثل هوندا وتويوتا وتيسلا وهيونداي وفولفو وبي إم دبليو على تطوير نماذج بدون سائق.
ما هو مستوى الأتمتة التي تتمتع بها السيارات ذاتية القيادة في البرازيل؟
تقع السيارات ذاتية القيادة في المستوى الثاني من الأتمتة، حيث تتحكم السيارة في عجلة القيادة والدواسات، ولكن يجب على السائق أن يكون متيقظًا للتصرف في المواقف الخطرة.
ما هي التقنيات التي تستخدمها السيارات ذاتية القيادة؟
تعتمد السيارات ذاتية القيادة على خمس تقنيات أساسية: الكاميرات وأجهزة الاستشعار ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS) والذكاء الاصطناعي ومركز القيادة.
ما هي التحديات التي تواجه تنفيذ السيارات ذاتية القيادة في البرازيل؟
وتشمل التحديات ارتفاع تكلفة المركبات، والبنية التحتية غير المجهزة للطرق، والافتقار إلى لوائح محددة.
ومن يتحمل المسؤولية في حالة وقوع حوادث تتعلق بالسيارات ذاتية القيادة؟
ولا تزال المسؤولية في حالة وقوع حوادث غير واضحة، حيث لا يوجد تشريع نهائي يحدد من سيتحمل المسؤولية.
كيف يمكن تحسين البنية التحتية للطرق البرازيلية لدعم السيارات ذاتية القيادة؟
ومن الضروري تحسين الاتصال بين السيارات والبنية التحتية الحضرية، بالإضافة إلى ضمان تغطية اتصالية موثوقة في جميع المناطق.
هل يمكن للسيارات ذاتية القيادة أن تمنع جميع الحوادث المرورية؟
لا، فالسيارات ذاتية القيادة ليست قادرة حتى الآن على منع جميع الحوادث المرورية، حيث أن الأنظمة الأوتوماتيكية ليست مثالية ولا تتعامل مع جميع العوامل التي تؤدي إلى وقوع الحادث.
روابط المصدر
- https://www.terra.com.br/byte/brasil-ainda-engatinha-em-carros-autonomos-por-falta-de-leis-e-estrutura,191004eb97d71eb2db19a3d1360ddacbt53rrqwj.html
- https://www.mapfre.com/pt-br/actualidade/inovacao/carros-autonomos-onde-fica-a-seguranca-viaria-na-corrida-pela-autonomia-total/
- https://www.cesvibrasil.com.br/site.aspx/detalhe-Boletim-tecnico/Aumento-da-seguranca-viaria-com-veiculos-autonomos
